Gloria Hutt propone rebajar el TAG entre un 15% y 20% a cambio de extender concesiones

La exministra de Transportes y actual presidenta de la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (COPSA), Gloria Hutt, planteó la posibilidad de renegociar los contratos de las autopistas urbanas para reducir el costo de los peajes. 

Según explicó, una alternativa viable sería extender el plazo de las concesiones por cinco u ocho años adicionales a cambio de aplicar una rebaja inmediata de entre un 15% y un 20% en el valor del TAG. Esta medida busca generar un alivio económico que tenga un impacto real en el presupuesto de los usuarios que transitan diariamente por estas rutas.

Sin embargo, Hutt aclaró que esta solución no se puede aplicar de forma generalizada, sino que debe analizarse caso a caso dependiendo de la realidad financiera de cada autopista. Mientras que algunas empresas podrían tener más holgura para aumentar sus plazos de operación, en otros casos una rebaja del 20% podría poner en riesgo la estabilidad del contrato.