Copsa abre puerta a diálogo por rebaja en tarifas del TAG: “Cada contrato es distinto y debe analizarse caso a caso”

En medio de las conversaciones iniciadas entre el Ministerio de Obras Públicas y diversos sectores políticos para evaluar una eventual rebaja en las tarifas de las autopistas concesionadas, la presidenta de Copsa, Gloria Hutt, se refirió en Universo al Día, a la disposición del gremio frente a esta posibilidad, enfatizando la complejidad técnica y financiera que implica el sistema.

La exministra aclaró que, aunque el sector tiene la disposición permanente de conversar y buscar soluciones que impacten positivamente a las personas, no es posible aplicar una rebaja “a tabla rasa”. Según Hutt, cada contrato tiene estructuras, composiciones de socios y compromisos financieros únicos, por lo que una medida generalizada no es viable sin afectar la operatividad de las concesiones.

Hutt destacó que el sistema sí ha sido capaz de ajustarse en el pasado, como fue la eliminación del reajuste anual de IPC + 3,5% durante el segundo gobierno del presidente Piñera, o casos específicos como el del túnel El Melón, donde se produjeron ajustes tarifarios tras procesos de relicitación.

Finalmente, la presidenta de Copsa subrayó que, si bien el objetivo es aliviar el bolsillo de los usuarios, la prioridad debe ser mantener la estabilidad a largo plazo del sistema. “La estabilidad es la clave para que Chile siga siendo un destino atractivo para las inversiones”, concluyó, reafirmando que cualquier cambio debe hacerse bajo una mirada de responsabilidad y sostenibilidad técnica.